Kennt ihr die 1000 Dunas Rally schon?
Es ist eine noch junge Veranstaltung die in Granada startet und durch Marokko führt. Anderst wie bei vielen Rallys schlafen alle "old-school" in einem Bivouac was von Tag zu Tag an euenm neuen Ort aufgebaut wird.
Die Strecke soll sehr navigationslastig sein und daher ideal um sich für eine der grösseren Rallys vor zu bereiten. Damit trotzdem alle Fahrerniveaus auf ihre Kosten kommen gibt es vier Leistungsklassen.
Die diesjährige Ausgabe findet vom 17-24 Oktober statt.
Ich hab mich angemeldet und würde mich über ein paar deutschsprachige Mitstreiter freuen! Es wird meine erste Rally wo die Stoppuhr mitläuft.
Es ist nach wie vor eins der abenteuerlichsten Rennen, egal ob auf zwei oder vier Rädern. Jeden Januar richten sich die Augen der Sportswelt auf die Dakar-Rally. Schon bald ist es wieder soweit, in drei Tagen fängt einen neue Ära der Dakar an, erstmals wird das Rennen in Saudi Arabien veranstalltet. Um in Stimmung zu kommen hat der Veranstalter zahlreiche Video-Teaser veröffentlicht. Man darf auf jeden Fall mit viel Sand rechnen!
Aufgrund einer persönlichen Anfrage erweitere ich mein Kursangebot und beginne die Sommersaison eine Woche früher! Neu gibt es am ersten April-Weekend auch einen Weekend-Kurs in Pietramurata. Die Anmeldung erfolgt wie gewohnt übers Anmeldeformular, ich freue mich schon!
Hier gehts direkt zur Anmeldung!
Navigieren wie bei einer echten Rally wolltest du schon immer mal ausprobieren? Dann habe ich genau das richtige für dich:
Meine Freunde und Organisatoren der 1000 Dunas Rally veranstalten vom 17.1-19.1 ein Roadbook Navigationstraining in Granada Spanien. Die perfekte Gelegenheit dem grauen, kalten Winteralltag zu entfliehen, um ein wenig Sonne zu tanken. Ich selber werde als Teilnehmer vor Ort sein und wenn du interessiert daran bist Teil zu nehmen, melde dich bei mir. Vielleicht lässt sich auch eine Fahrgemeinschaft organisieren. Schreib mir einfach eine Nachricht auf Facebook oder wenn du kein Facebook hast, kannst du einfach das Einzeltraining-Anmeldeformular verwenden.
Jeder hat Wünsche. Die kleinen Alltäglichen, erfüllen wir uns regelmässig. Meistens spart man sich einen kleinen Betrag an, damit man sich die neue Kaffemaschine, die schicke Winterjacke oder was eben das Herz auch immer begehrt leisten kann. Irgendwie liegt es doch in unserer Natur, den Alltag mit dem triumphalen Gefühl eines neugekauften Gegenstandes zu versüssen. Für die etwas grösseren Wünsche brauchen wir aber manchmal ein wenig Hilfe. Keine Angst: Kreditbanken helfen gerne das neue Auto zu finanzieren. Grossbildfernseher sind auch kein Problem! Und Häuser? Sogar sehr gerne!
Kürzlich habe ich auf Facebook eine Interessante Push-Nachricht bekommen. Ich wurde von einer langjährigen Bekannten eingeladen, sie in ihrem grossen Wunsch zu unterstützen. Ihre Träume führen sie nach Algerien, in den heissen Wüstensand. Und es handelte sich um Motorräder. Auf eigene Faust navigieren! Es ist ein Abenteuer, um es kurz zu sagen. Natürlich war meine Aufmerksamkeit erregt, hege ich doch ganz ähnliche Sehnsüchte. Ich kam der bitte nach und gab der Gruppe "Margaux to Tuareg Rallye" einen like.
Wie ich aus eigener Erfahrung weiss, ist eine Rally-Teilnahme ein teures Unternehmen. Ich entschloss, dass ich vielleicht helfen kann. Nach einem kurzen Austausch über Facebook, setzen wir uns an einem regnerischen Sonntag bei einem wohltuenden Heissgetränk zusammen, um die Situation ein wenig genauer zu besprechen. Schnell wurde klar: auch bei diesem Unternehmen, ist der finanzielle Aspekt ein limitierender Faktor. Drei Tassen Kaffe später verabschiedeten wir uns, das Konzept zur Unterstützung in der Tasche.
Mit freude darf ich euch zu meinem Sonder-Kursen Ride with Margaux einladen!
Der Gewin dieser beiden Kurse wird durch zwei geteilt, wobei die Hälfte direkt in Margaux` Rally-Kässeli gehen. Die perfekte Gelegenheit, nach den Festtagen wieder einmal die Lust nach Action zu stillen und dabei gleichzeitig etwas Gutes zu tun!
Hier gehts direkt zur Anmeldung!
Margaux to Tuareg Rallye on Facebook
Neuland für Learning by Doing:
Erstmals bieten wir für fortgeschrittene Enduristen einen Trial Workshop an, wo ihr an technischen schwierigeren Fahrkünsten arbeiten könnt. Weitere Infos findet ihr in der Rubrik Trainingsweekends
Learning by Doing fühlt der AJP PR 7 auf den Zahn und entführt die portugiesische Schönheit für einen Tag in die Region Aarau. Nebst dem perfekten Wetter, der idylischen Landschaft und griffigen Strassen vermochte natürlich auch die AJP zu entzücken. Mit ihrem vorzüglich intuitiven Handling, des gutmütien Motors und dem geringen Gewicht eignet sich das Adventurebike für den alltäglichen Arbeitsweg wie auch dem Offroadtrip nach Frankreich gleichermassen!
Diejenigen, die Stolz sind gleich mehrere Motorräder ihr Eigen nennen zu dürfen, kennen das Problem nur all zu gut. Wenn ein Motorrad lange ungenützt in der Garage steht, verringert dies die Lebensdauer der Batterie unter Umständen drastisch. Klar, man könnte die Batterie ausbauen oder freilegen, doch diese ist nicht immer so einfach zugänglich. Und sowieso rechnet man ja eigentlich immer damit, dass man seinem liebsten Hobby schon bald wieder frönen kann.
Wer lieber auf Nummer sicher gehen möchte, dem lege ich ein Ladegerät der Marke CTEK nahe. Diese bieten die Möglichkeit einen Schnell-Anschluss zu montieren. Die Kabel werden mit Ringösen an den Batteriepolen befestigt und ein Kabel zu einer zugänglichen Stelle verlegt. Zum Schutz des Anschluss hat dieser eine Gummischutz zum drüberstülpen. So ist das Motorrad innert Sekunden am Batterie-Lebenserhaltungs-Gerät angeschlossen und man kann beim nächsten Starten der Maschine bedenkenlos orgeln.
Hier gibts das C-Tek Ladegerät für einen schmallen Taler
Was wohl so ein Goldbrocken als Extragepäck kostet? Die Silkway Rally ist zu Ende und gewonnen hat der Brite Sam Sunderland auf KTM vor Husqvarnas Andrew Short und dem Yamaha Piloten Adrien Van Beveren. Wir gratulieren allen Teilnehmern! Bleibt zu hoffen dass die Silkway Rally in Zukunft noch mehr Fahrer anlockt, denn die Route ist zweifelsohne genial.
Mit nur noch einer ausstehenden Etappe führ Sam Sunderland die Silk Way Rally Wertung an. Mit knappen 23 Minuten Rückstand lauert der ehemalige Supercross Profi und Tagessieger von Etappe 9, Andrew Short auf einen Fehler Sunderlands. Doch der Ami muss sich in Acht nehmen: Mit nichtmal einer Minute Rückstand ist der drittplatzierte Franzose Van Beveren in einer ausgezeichneten Lage noch einen weiteren Rang hoch zu klettern.
Taktisch geschickt von Van Beveren: Short hat Etappe neun für sich entschieden und muss Etappe zehn als erster Fahrer unter die Räder nehmen. Van Beveren startet als dritter in den Tag und kann bereits gelegeten Spuren folgen. Eine ausgezeichnete Chancen um viel Zeit gut zu machen..
Wer Grenzübergänge jenseits von Europa kennt, weiss das diese viel Zeit in Anspruch nehmen können.
Glücklicherweise haben sich die mongolische mit der chinesischen Regierung geeinigt, ein vereinfachtes Verfahren bei der Silkway-Rally an zu wenden.
Die langen Rally-Tage fordern langsam ihr Tribut. Die Konzentration lässt nach, das Material ist nicht mehr ganz neu und es schleichen sich Flüchtigkeitsfehler ein.
Doch es gibt auch diejenigen, welche damit gerechnet haben.
Diejenigen, welche sich zurückgehalten haben.
Das sind dann diejenigen welche am sechsten Tag aus dem nichts auftauchen und die Tagesetappe gewinnen. Gratulationen gehen an Oriol Mena und dem gesamten Hero Motorsport Teams für den Etappensieg!
SS6 (unofficial): 1. Mena (Hero), 2. Tomiczek (Husvarna) +0:16; 3. Sunderland (Hero) +4:52, 4. Sanz (KTM) +5:09, 5. Short (Husqvarna) +5:31
Weiterhin besticht die Silkway Rally mit unglaublicher Landschaft: Der Rallytross befindet sich zurzeit in der Mongolei, wo die Wüste Gobi durchgepflügt wird.
Wer sich selber mal den Traum erfüllen möchte, eine Wüstendurchquerung mit dem Motorrad zu wagen, sollte sich die Tour Sands of Gobi von Nomadic Offroad genauer ansehen.
Für diejenigen welche sich entsprechend vorbereiten möchte empfehle ich in jedem Fall ein Einzeltraining. Je kleiner die Gruppe ist, um so gezielter kann auf die individuellen Bedürfnisse eingegangen werden. Dabei wird der Lerneffekt sowie der Spass um ein Vielfaches gesteigert!
Ich wünsche viel Spass beim Träumen
Die Highlights von Tag 2 der Silkway Rally.
Unofficial Top 5 in Ulaanbaatar: 1. K. Benavides (Honda), 2. Joan Barreda (Honda) +0:30, 3. L. Benavides (KTM) +1:54, 4. Sunderland (KTM) +2:46, 5. Short (Husqvarna) +5:27.
Von Sibirien nach China im Renntempo: Erstmalig startet an der Silk Way Rally nun auch eine Motorradklasse. Es ist bereits Tag 2 des zur FIM Weltmeisterschaft gehörende Rennen, noch 8 Etapen stehen aus.
Top 5 (unofficial): Sunderland (KTM), 2. Mena (Hero) +0:39, 3. Goncalves (Hero) +0:50, 4. K. Benavides (Honda) +1:07, 5. Barreda (Honda) +2:40
In der Schweiz...
...erkrankt jede dritte Person im Laufe des Lebens an Krebs
...werden jährlich rund 40'000 neue Krebsfälle diagnostiziert
...sterben jährlich rund 17'000 Menschen an Krebs
...ist Krebs bei Männern die häufigste Todesursache
...leben 300'000 Menschen mit der Diagnose Krebs
Kaum jemand lässt das Thema Krebs kalt. Es gibt mitlerweile auch nur noch wenige, welche dieses Thema nicht betrifft. Egal ob in der Familie oder im Freundeskreis, die Diagnose Krebs löst immer ungute Gefühle aus. Zu Helfen scheint schwierig, denn die Krankheit ist für diejenigen unter uns, welche keinen medizinischen Hintergrund haben nicht zu erfassen.
Ich habe einen Weg gefunden wie ich -mit euch zusammen- meinen Teil zum Kampf gegen Krebs beitragen kann: Ab sofort kommen 10% der Kursgebühren der Krebsliga Aargau zugute.
Bei 39 Grad im Schatten gibt es nur wenige welche sich freiwillig in die Schutzausrüstung zwängen um an einem Offroad-Fahrkurs teil zu nehmen. Diejenigen welche es aber doch gewagt hatten wurden belohnt: Wir hatten reichlich Spass und ich freue mich auf die kommenden Weekendkurse in Italien!
Riding is Life - Until its not
Dieser (englische) Artikel ist ein gutes Beispiel wieso Schutzausrüstung auch bei kurzen Ausfahrten nie fehlen darf!
Unser Hobby ist ein gefährliches, jede Art von Schutz kann darüber entscheiden ob du einfach wieder aufstehst und weiterfährst oder ob du eine neue Spitalerfahrung sammelst. Du entscheidest.
Aus diesem Anlass möchte ich ein grosses Dankeschön an Ortema Schweiz aussprechen. Seit vielen Jahren vertraue ich auf die händisch angepassten Protektoren und werde dies auch in Zukunft
Quelle: ADVRider.com
Vor über 35 Jahren kam die legendäre Yamaha XT 600 Z Ténéré auf den Markt. Mit einer robusten Technik und einer bis dato unerreichten Langstreckentauglichkeit lud sie zu grossen Abenteuern ein. Die Yamaha Ténéré 700 trägt genau diese Gene in sich und wurde für all diejenigen gebaut, welche die Sehnsucht nach dem nächsten Horizont kennen. Mit dem bewährt lebhaften CP2-Motor aus der MT-07 und einem leichten und robusten Chassis ist sie wie geschaffen für Abenteuer.
Ein erfolgreicher Renntag liegt hinter unseren MXGP-Piloten Arnaud Tonus und Jeremy Seewer. Die beiden Schweizer fuhren vergangenen Sonntag in Teuschenthal, Deutschland hervorragende Rennläufe und teilen sich nun gemeinsam den vierten Rang im WM-Gesamtklassement. Das nächste Rennen findet am 7 Juli im Indonesischen Palembang statt. Die Chancen auf weitere Podestplätze für die Schweizer MX-Speerspitze sind gross!
Das weltweit auf 500 Stück limitierte dritte und neueste Mitglied der KTM 790 ADVENTURE-Familie wurde als langstreckentauglichstes Rally-Bike der Welt konzipiert. Fahrer, denen der Sinn nach Hardcore-Performance und der besten Federung am Markt steht, finden in diesem Bike einen Begleiter für das mühelose Durchqueren ganzer Kontinente, nur um bei einer Rally an den Start zu gehen
Endlich ist sie da! Ich bin stolz euch auf meiner Website begrüssen zu dürfen! Viel Spass beim stöbern und entdecken. Wer Bugfixes findet darf mir diese gerne melden. Meine Emailadresse findet ihr im Impressum.
Du wolltest dich schon immer mal mit einem Motorrad ins Gelände begeben? Es ist ganz einfach! Egal ob mit eigenem oder Mietmotorrad; wir helfen dir die ersten Schritte im Gelände zu wagen. Dank kleinen Gruppen wird keiner Übersehen.
Interessiert?
Mehr Informationen über unsere Tageskurse gibt es hier
Oder gehörst du bereits zu den erfahrenen Piloten, welche bereits vom Offroad-Virus infiziert sind und möchtest dein Können weiter verfeinern? In unserem 2-Tages-Kurs bereiten wir dich optimal auf dein nächstes Offroad-Abenteuer vor!
Erzähl uns von deiner nächsten Reise, an einem unserer Weekend-Kurse in Italien
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