Seit heute Nachmittag ist es offiziel. Ich fahre in der Saison 2010 eine TM. Nach einer etwas unglücklichen Testfahrt und einiger überlegezeit konnte ich mich dazu entschliessen.
(Klick auf das Bild für grössere Darstelung)
Ich bin durch das Enduro Schwarzenburg auf Linder Racing aufmerksam geworden, dem Schweizer TM Importeur. Wir wechselten ein paar Worte und einigten uns darauf in Kontakt zu bleiben. Einige Wochen später fuhr ich eine TM 144 MX zur Probe. Da mir dies gut gefiel wiederholten wir das ganze mit der Enduro-version. Unglücklicherweise sprang mir in der 2ten Runde jemand von hinten in den Rücken und beendete meine Testfahrt etwas abrupt. Trotzdem war mein Eindruck gut, und man setzte sich zusammen um über einen Preis zu diskutieren.
Verkaufe meine KTM EXC 250 Jg. 2009 aufgrund von Hubraumwechsel. Zustand:
Das Motorrad ist in gutem Zustand. 90 Betriebsstunden.
Der Kolben ist neu, Gabelservice frisch gemacht, neuer FMF Auspuff montiert
Sämtliches Material für auf die Strasse vorhanden
Zusätzliches:
Der linke Kühler war leicht krumm, diesen habe ich durch einen neuen Kühler ersetzt. Zusätzlich zu dem FMF Auspuff gibt es noch 2 weitere Auspuffe ( 1x Original gebraucht, 1xOriginal mit Kat,ungebraucht). Das Tubliss Tirecore System ist etwas neues aus den Staaten. Man verzichtet auf einen Schlauch/Mousse und kann somit Gewicht sparen. Ich hatte nie probleme damit.
Es sind folgende Zubehörteile montiert:
-Zap-Bremshebel (klappbar)
-Pro-Taper Pillow Griffgummis
-Acerbis Handprotektoren
-KTM Kupplungsnehmerschutz
-KTM Motorenschutzplatte
-KTM Kühlerschutzbügel
-Tubliss Tire Core Schlauchlos-system (Für diejenigen welche lieber Schläuche fahren gibt es diese auch noch dazu)
-Neuer Scheinwerfer
-1 Satz Ersatzhebeleien
Das Motorrad kann jeweils Abends in 5610 Wohlen AG besichtigt und eventuell Probe gefahren werden. Für weitere Fragen: 079/ 74 23 8 66
Privatverkauf, keine Garantie.
Ich sitze hier und schreibe weil ich zurzeit nicht arbeiten kann. Letzten Sonntag beim Motorrad-Testfahren hat mich ein anderer Fahrer abgeschossen und meine Testfahrt vorzeitig beendet. Es trifft ihn keine Schuld, und ich mache niemand dafür verantwortlich. Es sind solche Dinge die eben passieren können.
Ich hab lediglich eine Prellung des Oberschenkels als nennenswerte Verletzung. Diese ist aber so ausgeprägt das ich nun eben zuhause sitze anstatt zu arbeiten.
Genug Zeit um das seit langem versprochene Resumee der Enduro Saison zu schreiben.
Granges sur Volonge
Mein erstes richtiges Enduro Rennen. Ich war natürlich sehr nervös und wusste nicht genau was mich erwartet. Das Gelände rund um Granges ist traumhaft. In den höheren Regionen hatte es noch immer Schnee. Als mein persöhnliches Highlight würde ich die Auffahrt in einem Bachrinnsal aus aufgetautem Schnee nennen. Die Runde war extrem lang, und forderte viel Kondition. Teilweise wurden schwierige Schlüsselstellen in der 2ten Runde entschärft. Ich kam mit zuviel verspätung ins Ziel und wurde dadurch disqualifiziert.
Enduro du Jura
Die einzige Veranstalltung im Rahmen der Meisterschaft die auch tatsächlich in der Schweiz stattfand!
Das Enduro du Jura fand auf einem Militärübungsplatz statt.
Es gab viele schnelle Passagen, die sehr ausgeschlagen waren und es dadurch in sich hatten. Die Sollzeiten waren aber locker und so konnte man sich in aller Ruhe auf die 3 Sonderprüfungen konzentrieren. Die Extrem-Sonderprüfung war mitunter das interessanteste. Baumstämme, Geröllfelder und steile Auf und Abfahrten lockten viele Zuschauer. Durch ein wenig Glück (ein Konkurent hatte seinen Bremssattel an einem Stein kaputt gefahren) und konstantem Fahren konnte ich am Samstag den 2ten Platz bei den U25 belegen.
Enduro Chaumont
Ein klassischens Enduro das es aber so richtig in sich hatte. Leider bin ich früh ausgeschieden. Der linke Kühler meiner KTM ist abgescheuert und hing nur noch an einem Schlauch fest. Dies passierte vermutlich als ich einen Baum tuschierte. Genau kann ich es allerdings nicht sagen.
Das befahrene Gelände war wunderschön. Es hatte in der Woche zuvor geregnet und im Wald war es immernoch feucht. Es gab viele steinige Singletrails im Wald, und oft fuhr man auf die früher gestarteten Fahrer auf, was es nicht einfach machte die Sollzeiten einzuhalten.
Enduro du Plateau de Saône
Ausgezeichnetes Wetter und geniale Sonderprüfungen zeichneten das Enduro in Saone aus. Die Zwischenetappen waren ebenfalls schön und die 2 Sprintetappen waren gut getimed. An einer steinigen Auffahrt machte ich leider meine vordere Bremsleitung kaputt und musste deshalb das Tempo reduzieren. Dadurch hatte ich bis zum Ende dann 6 Strafminuten was mir den 3ten Rang kostete. Die Sonderprüfungszeiten waren logischerweise auch nicht überragend.
Enduro des Moirans
Das Enduro du Lac war bereits im Vorfeld von vielen als das anspruchvollste Enduro der Saison genannt worden. Dazu hatte es kurz zuvor mehrere Tage am Stück geregnet. Erst Samstag morgen hörte es auf zu regnen. Schon kurz nach dem Start ging es ins schwere Gelände und die ersten Kühler kochten. Ich kämpfte mich tapfer durch, doch nach einer Runde musste ich wegen Erschöpfung aufgeben. Die schmierigen Auffahrten hatten mich schlichtweg zuviel Kraft gekostet. Dabei waren die Sonderprüfungen richtig schön. Es gab auch hier ein ExtremTest, der es so richtig in sich hatte. Hier habe ich noch eine Rechnung offen. Mein Ziel ist es dieses Rennen 2010 fertig zu fahren!
