März 2010


WEC Germany 2010

In 2 Wochen findet der erste Meisterschaftslauf statt. Ich verbringen viel Zeit auf dem neuen Motorrad und fühle mich dabei superwohl. Ich glaube nicht das ich mich früher jemals so gut gefühlt habe auf einem meiner Motorrader. Hoffentlich werden sich auch die viele Stunden im Fitness und das Ausdauertraining bezahlt machen.
Mein Ziel ist es immer noch hauptsächlich Spass zu haben. Trotzdem entwickle ich einen gewissen Ehrgeiz und will meine letztjährige Saison natürlich übertrumpfen.
Nächste Wochenende ist das Endurotrial ( siehe Termine ). Dies wird die Generalprobe für Mensch und Maschine.

…melde ich mich zurück. Lange war ich unterwegs, stetig habe ich mit meinem neuen Motorrad trainiert und fiebere schon ungeduldig dem ersten Rennen entgegen. Auch wenn es im Moment noch so Aussieht als ob der Winter uns fest im Griff hat, so bin ich wöchentlich auf dem Motorrad und trainiere.
Die TM ist einfach super. Die Leistungsabgabe stimmt und das Fahrwerk ist genial. Leider musste ich feststellen das mein linker Gabelholmen bereits Öl verliert. Darum muss ich mich wohl noch kümmern vor dem ersten Meisterschaftslauf.

Das erste Rennen für die Meisterschaft ist gleichzeitig ein Klassiker: Val Lorraine Classic

Eine Runde ist 200 km. Insgesamt gibt es 12 Sonderprüfungen zu bewältigen. Nicht nur für die Fahrer eine regelrechte Herausforderung, sondern auch für den Support. Der Fahrer muss unterwegs mit Getränken und Essen, das Motorrad mit Sprit versorgt werden. Ich persöhnlich habe keinen Support. Ich hoffe ich kann mich an den Support von GasGas oder KTM heften, damit ich wenigstens ein wenig entlastet bin. Man wird sehen.